Se il sindaco di New York, Michael Bloomberg, vincerà la sua sfida, per entrare in auto nel centro di Manhattan bisognerà pagare otto dollari. Il suo piano però non piace a molti newyorkesi e per ora il Parlamento dello Stato ha bloccato l’introduzione della limitazione, sebbene il dibattito resti aperto. Negli Stati Uniti vi sono già città che applicano pedaggi (road pricing) per combattere il traffico come pure per cercare di controllare il problema dell’inquinamento e queste regole non vengono utilizzate solo limitando l’ingresso nei centri delle metropoli. In America le autostrade sono gratuite, ma a Los Angeles, ad esempio, vi sono delle vere e proprie tangenziali a pagamento, più veloci e scorrevoli: coloro che pagano il biglietto, possono accedere a corsie preferenziali (hot lane). Nell’area di Washington vige invece un’altra regola: le macchine che abbiano a bordo almeno due persone possono transitare utilizzando le corsie riservate.
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